Een echte Van de Stadt-klassieker uit 1974, 35 jaar gekoesterd door haar huidige eigenaren en voorzien van een gloednieuwe motor uit 2024.
Sommige boten zijn gewoon een boot. En sommige boten hebben karakter.
Deze Spirit 28 is zo’n schip, altijd met veel liefde en aandacht hebben onderhouden. Ze gaat iedere winter uit het water en de kant op, zodat ze ook onder de waterlijn de zorg krijgt die ze verdient.
En dat zie je terug.
De Spirit 28 is ontworpen door de bekende Nederlandse jachtontwerper E.G. van de Stadt, gebouwd in de werf Van Heyden (België). Het ontwerp combineert klassieke lijnen met verrassend sportieve zeileigenschappen. De Spirit is niet alleen een sfeervolle toerboot, maar heeft ook het karakter van een tour/racer: ze is levendig aan het roer en gemaakt om daadwerkelijk lekker te zeilen.
Een schip waar zichtbaar goed voor is gezorgd.
Binnen word je meteen meegenomen naar de sfeer van het klassieke zeilen. Het warme, prachtig onderhouden houten interieur, de houten tafel, de karakteristieke kastjes en het vele houtwerk geven de kajuit een uitstraling die je bij moderne boten nauwelijks nog tegenkomt.
De indeling biedt een gezellige salon met zitplaatsen aan beide zijden en een tafel in het midden. Naar voren bevindt zich de slaapruimte. Dankzij de vele ramen en patrijspoorten is er bovendien verrassend veel licht binnen.
Voor schepen van 1985 en jonger moet de verkoper kunnen aantonen dat de btw is betaald. Voor schepen van 1984 en ouder geldt een btw vrijstelling.
Onderdeks voel je je direct welkom in deze Spirit. Comfortabel en compleet en ze bied voldoende ruimte om gezellig in te vertoeven. Uitraard is er ruimte om het schip naar wens iets meer te voorzien van gemakken van nu.
Genua I + II - High Aspect
Dubbel voorstag, babystag, hekstag en hekstagspannerwiel (totale verstaging) vernieuwd in 2013.
1 x Bruce anker 5kg
Vernieuwd
Een zeilschip om door een ringetje te halen, kopen is letterlijk opstappen en de horizon tegemoet varen.
Deze documentatie is met zorg samengesteld. Aan de inhoud kunnen echter geen rechten worden ontleend. Neemt u s.v.p. contact op met de desbetreffende makelaar die het schip in zijn portefeuille heeft. De maten en gewichten hoeven geen exacte maten te zijn. Wijzigingen voorbehouden. Wij raden altijd een expertise aan.