Een schip welke alleen gevaren kan worden doordat er een hydraulisch pakket gekoppeld aan de motor er voor zorgt dat de boegschroef, maststrijkinstallatie, ankerlier, tuiglier, zwaarden en grootschootlier functoneert met een druk op de knop. Een prachtige verbouwde tjalk geschikt voor een onbeperkt vaargebied. Ook waar vaste bruggen zitten en de doorvaarthoogte alleen hoog genoeg is voor een schip met een gestreken mast. Een Frans avontuur behoort tot de mogelijkheden.
Onderwaterschip is in 2021 gedaan in Woudsend bij De Welle, o.a. een verfbeurt en kontrole onderwaterschip. Factuur van €25.000 euro ter inzage beschikbaar. Het komplete schip, waaronder te verstaan de opbouw, gangboorden, vrijboord en onderwaterschip is toendertijd geschilderd in 2022 geschilderd. Ook nieuwe anti fouling in 2022. Facturen aanwezig.
Meting van het vlak in 2018. Geen dubbelingen!! Vlakrapport is aanwezig.
In het winterseizoen van 2017/2018 is het schip verbouwd door SRF, hierbij is het volgende gedaan:
-de ingang is verplaatst
-nieuwe ramen
-nieuwe deuren
-nieuwe keuken
-boiler is gekoppeld aan de motor
-nieuw fornuis en koelkast
-nieuw elektrisch toilet en douche
-nieuwe eberspächer kachel en verwarming
-nieuwe vloer
-het vlak is ingevet ter hoogte van de kajuit
-bilgepomp in motorruimte en kajuit geïnstalleerd
In 2015 zijn alle huiddoorvoeren vernieuwd, alle doorvoeren behalve het toilet zijn boven water gemaakt. Er zijn mangaten in de watertanks gemaakt en deze zijn gereinigd.
Doordat het schip is uitgerust met een hydrauliek systeem is het een makkelijk varen schip en kan het met weinig bemmaning varen. Ondanks deze aanpassingen is het een goede zeiler en loop hoog aan de wind. Het schip is voorzien van een stuurwiel dat bij hoge golven in de zee goed stuurt. Er zit een keuze stand op de hydraulische stuur inrichting dat je tijdens het zeilen de terugslag klep kan uitschakelen.
De roerklik-beer achterop het schip is gemaakt door Doef Schinkel, beeldhouwer in Kampen.
De romp is in een goede conditie. Inmiddels mag er wel weer wat geschuurd en gelakt worden aan het houtwerk.
Voor schepen van 1985 en jonger moet de verkoper kunnen aantonen dat de btw is betaald. Voor schepen van 1984 en ouder geldt een btw vrijstelling.
Stuurautomaat van het merk B&G is al aangeschaft, maar moet nog ingebouwd worden.
Deze documentatie is met zorg samengesteld. Aan de inhoud kunnen echter geen rechten worden ontleend. Neemt u s.v.p. contact op met de desbetreffende makelaar die het schip in zijn portefeuille heeft. De maten en gewichten hoeven geen exacte maten te zijn. Wijzigingen voorbehouden. Wij raden altijd een expertise aan.