Goed onderhouden Bekebrede Schokker. Gekocht in mei 2018. Binnenkuip geschilderd in juni 2024. Anti fouiling ook in juni 2024. In 2021 is het schip naar de West kust van Zweden gebracht per truck. Na 1 seizooen aan de Oost kust ligt het schip momenteel in een loods iin Sneek. Reden van verkoop is dat er nog een Vreedenburgh Schokker in hun bezit is en deze Schokker vaart momenteel aan de Oost kust van Zweden. Momenteel wordt er gewerkt aan de kuip, schilderwerk, nieuwe dragers vloer, etc.
Neem rechtstreeks contact op met de eigenaar Sjoerd Kampen, 06 54 72 39 43 als u vragen heeft.
Voor schepen van 1985 en jonger moet de verkoper kunnen aantonen dat de btw is betaald. Voor schepen van 1984 en ouder geldt een btw vrijstelling.
De witte navigatielamp voor het achterhek kan aan de achterkant van het roer geplaatst worden. Even inpluggen met het snoer. Het heklicht kan gevonden worden achter het groene deurtje onder het helmhout. De schakelaar binnen is nummer 3 van boven met de omschrijving dampferlanterne.
De Raymarine ST 40 dieptemeter werkt pas als de schakelaar links in de motorkist wordt uitgetrokken. Motorkist optillen en achterin zit een zwart knopje. Deze uittrekken.
Wanneer de rode accuschakelaar aan wordt gezet bij de accu's functioneert de Garman GPS als deze aan wordt gezet.
De Marifoon heeft een ingebouwd AIS ontvanger. Klasse B.
Nieuwe schakelpanelen 2019
De vaarboom is 4 meter lang. Groene gearceerde gedeelte is 78 cm. Is ongeveer de diepgang van het schip.
1 pikhaak van ca. 2 meter
1 pikhaak van ca. 2.75.
De sleeptros is 20 meter lang en ca. 18 mm dik.
De automatische lenspomp 12 volt in de kuip slaat automatisch aan bij een bepaalde hoogte aan water. De schakelaar rechts in de motorkist staat altijd aan. Merk Rule-mate 1100 GPH Pomp 12 volt. In de slang is een terugslagklep gemonteerd. Aangeschaft in 2019.
Een mechanische lenspomp zit aan stuurboord bij de ingang van de kajuit.
De dikte van de plaat van het onderwaterschip is 20 mm dik. Zie de foto's.
Deze documentatie is met zorg samengesteld. Aan de inhoud kunnen echter geen rechten worden ontleend. Neemt u s.v.p. contact op met de desbetreffende makelaar die het schip in zijn portefeuille heeft. De maten en gewichten hoeven geen exacte maten te zijn. Wijzigingen voorbehouden. Wij raden altijd een expertise aan.