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Omschrijving Akerboom Bakdekkruiser 1500

Ein sehr schöner, robuster und komplett renovierter klassischer Bakdeckkreuzer. Das Schiff wurde vermutlich in den 1930er Jahren von der renommierten Werft Akerboom nach dem Vorbild englischer „Gentleman’s Yachts“ und Direktionsschiffe gebaut, die damals für wohlhabende Herren gefertigt wurden. Im Jahr 1952 wurde das Schiff von der Werft Henk de Haas in Maassluis umgebaut und erhielt das feste Steuerhaus. Dort wurde möglicherweise auch die Baunummer 88 angebracht.
 Der Eigner hat mit viel Liebe wirklich alles an diesem formschönen Schiff in Angriff genommen. Es wurde innen und außen komplett entkernt und mit einem Zweikomponenten-System lackiert. Alle Fenster wurden durch maßgefertigte Hora-Fenster mit Aluminiumrahmen ersetzt. 
Auf der gesamten Yacht wurden neue Decks aus massivem Teakholz verlegt, die Innenausstattung wurde erneuert, der Motor wurde überholt (wobei übrigens kaum Mängel zu entdecken waren), ein Heckpropeller wurde eingebaut, das Bugstrahlruder wurde ersetzt und so könnten wir noch eine ganze Weile weitermachen. Es wird ein Fotoalbum geben, in dem ein Großteil der Restaurierungsarbeiten zu sehen sein wird.
Im Jahr 2026 wird der Unterwasserrumpf erneut mit Antifouling-Farbe versehen und alle Anoden werden ausgetauscht.
Der Eigner wird in der nächsten Zeit mit dem Abschleifen und Lackieren der Holzverkleidung fortfahren, und im Steuerhaus wird noch ein Fußboden verlegt.
Als Schiffsmakler würde ich diese Yacht gerne an jemanden vermitteln, der sie mit ebenso viel Liebe pflegen wird und die Arbeit des derzeitigen Eigners respektiert.
Sind Sie der Gentleman oder die Dame, die etwas Einzigartiges sucht, dann lade ich Sie herzlich zu einer Besichtigung ein. Sie können mich unter (+31) 06-21993488 anrufen.

Presentatie

Invoerdatum:
2026-11-06
Merk schip:
Akerboom
Type schip:
Bakdekkruiser 1500
Naam schip:
Zeehond
Afmetingen:
14.95 m x 3.80 m x 1.20 m
Bouwjaar schip:
1935
Motor:
GM 140 PS
Materiaal:
Stahl
Slaapplaatsen:
Vast: 4 Extra:
Ligplaats:
Westknollendam
Ligplaats in land:
Niederlande
Overig

Voor schepen van 1985 en jonger moet de verkoper kunnen aantonen dat de btw is betaald. Voor schepen van 1984 en ouder geldt een btw vrijstelling.

Allgemein

Rumpfform:
Rundspant
Decksausführung:
Holzdach, neu mit Schiebeluke, mit Epoxidharz versiegelt
Ruder:
Einzelruder
Steueranlage:
Innenlenkung
Fenster:
Hora-Fenster 2012
Ballast (kg):
Blei im Kielbalken und loser Ballast auf Gummimatten

Innenausstattung

Material, Farben:
Hell
Anzahl Kojen:
für zwei Einzelbetten oder ein Doppelbett
Toilette:
Dusche/Bad:
Fernseher:
Kocher:
Kühlschrank:
Heizung:
Baxi-Roka

Motor, Elektrik, Wasser

Fabrikat:
2-Takt-Diesel
Anzahl der Motoren:
Kraftstoff:
Diesel
Kraftstofftank:
350-Liter-Tagestank
Kühlung:
Indirekte Kühlung
Antrieb:
3 Flügel, 2011 neu ausgerichtet + Ersatzpropeller
Bugstrahlruder:
2011
Heckschraube:
2014
Batterie:
Alles Blei-Säure-Batterien: 4 × 230 Ah, 2 × 2 × 135 Ah, 1 × 100 Ah
Batterieladegerät:
MultiPlus Compact 12 / 2000 / 80 (= 12-V-Ladegerät / Wechselrichter)
Generator:
LDG5000CLE
Lichtmaschine:
12- und 24-V-Lichtmaschine
Wasserdruckanlage:
Speck-Druckpumpe
Warmwasser:
Kombikessel Baxi-roka
Wassertank:
Abwassertank:
Absaugung an Deck, Auslass vorbereitet.
Wassertankanzeige:
Kraftstoffmesser:
Durch Schauglas

Nautische Instrumente

Navigationslicht:
Kompass:
Echolot:
Funkgerät:
RT 144C

Zubehören

Anker:
Ankerwinde:
Badeleiter:
Badeplatform:
Seereling:
Beiboot:
Davits, Kran:

Sicherheit

Rettungswesten, Panzer:
Bilgepumpe:
Brandschutz:
Gasflaschenlager:

Deze documentatie is met zorg samengesteld. Aan de inhoud kunnen echter geen rechten worden ontleend. Neemt u s.v.p. contact op met de desbetreffende makelaar die het schip in zijn portefeuille heeft. De maten en gewichten hoeven geen exacte maten te zijn. Wijzigingen voorbehouden. Wij raden altijd een expertise aan.

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